澳门常用的橡胶支座按其作用功能有以下多种型式可供选用

目前澳门常用的橡胶支座按其作用功能有以下多种型式可供选用。

1、澳门板式橡胶支座

板式澳门橡胶支座具有构造简单、容易加工制造、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。板式橡胶支座适用于中小跨径的公路、城市和铁路桥梁。我国公路桥梁规范规定，标准跨径20m以内的梁和板桥，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座的适用反力一般为2000kN以下较为合理。

2、澳门盆式橡胶支座

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的澳门桥梁支座，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，适用于支座承载力为1 000kN以上的大跨径桥梁，也适用于城市、林区、矿区的桥梁。盆式橡胶支座可分为单向支座、多向支座和固定支座。盆式橡胶支座构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小、转动灵活，特别适宜在大跨度桥梁上使用。

3、球型橡胶支座

球型橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座，设计转角一般为0.01tad一0.02rad，必要时也可以达到0.05tad，设计反力从1MN～30MN。球型支座按其工作特性也可分为固定支座、单向活动支座和多向活动支座三种形式，具有以下优点：

通过球面传力，因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀，转动力矩小，因此特别适用于大转角的支座，各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥，不使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。目前球型支座已在国内独柱支承的连续弯板结构、独柱支承的连续弯箱梁结构、双柱支承的连续T梁结构及大跨度斜拉桥中广泛应用。

4、四氟滑板式橡胶支座

在板式橡胶支座的顶面粘贴一层厚1.5mm～3mm、平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板，就制成四氟滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯滑板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载、大位移量的桥梁使用。

5、澳门铅芯橡胶支座

铅芯橡胶支座是在一般板式橡胶支座的基础上，在支座中心放入铅棒以改善橡胶支座的阻尼性能的一种澳门抗震支座。铅芯支座既是隔震系统，又提供阻尼，是解决地震区桥梁及结构物隔震系统相对价廉的一种支座型式。

6、拉压支座

拉压支座桥梁中有些支座为克服上拔支座反力而必须承受拉力，此时支座即要承受压力又要承受拉力。板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球型支座都可以做成拉压支座的形式。