常用的铁路上用的澳门盆式橡胶支座有:TPZ-I铁路上用的盆式澳门橡胶支座,TPZ标准的铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路澳门桥梁支座。
盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震澳门球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。
一:盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似的这部分结构中。
本系列产品具有结构的这部分合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。
二:盆式橡胶支座的技术性能在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座的这总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环的这些外径的0.5%。
,支座残余变形小于等于总变形量的5%。
本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。
抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。
支座转动角度不大于0.02rad.加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。
盆式橡胶支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。
除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
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