澳门隔震橡胶支座的摩擦系数不得大于0.05

支座的设计摩擦系数根据聚四氟乙烯的材料分别为：纯聚四氛乙烯0．05(‘＝24MPa)；填充聚四氟乙烯0．075(‘＝36MPa)；注意：澳门板式橡胶支座的设计和构造要求，在世界各国的许多标准及设计规范中均有相应的规定。

设计一般均按权限状态考虑，分别进行运台极限状态(sLs)和破坏极限状态(uLs)的检算。

澳门隔震橡胶支座人们对建筑物抗震设防意识日益提高在板式澳门橡胶支座组装时还必须用丙酮或酒精将支座相对滑动面(不锈钢表面与聚四氟乙烯表面)仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。

承压橡胶板应用木锤轻轻敲入下支座钢盆中，并必须使橡胶板与下支座钢盆盆底密贴，不得在钢盆内夹有空气问层。

整体板式橡胶支座的性能测试因受试验设备能力限制，可经厂方和用户协商，选择有代表性的小型支座进行试验。

试验项目包括支座中心受压时的竖向压缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。

支座的竖向压缩变形不大于支座总高的2％，盆环的径向变形不得大于盆环内径的o．眺o，支座的摩擦系数不得大于0．05。

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