辽宁抗震盆式支座

辽宁抗震盆式支座包括：固定GD、单向DX、双向SX三种形式，支座规格按竖向承载力的不同分为各种级别。支座竖向承载力、支座转角、支座摩擦系数及移位均按标准需求设计，固定支座各个方向及单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载加的10%提高到20%。

抗震盆式支座减震原理主要是：当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板上不锈钢板之间开始相对滑移，将地震能量转化为摩擦热能，起到第一道隔震效果；然后，阻尼圈发挥第二道阻尼效果，使支座起到抗震的作用；不地震冲击波超过一定根限进，由于抗震盆式支座采用了刚性设计、即注要增大了底盆盆环的壁厚，故而该系列的刚性抗震起到了第二道抗震效果。

抗震盆式支座技术性能：
1、竖向设计承载力
本系列支座设计承载力分引级，即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60、MN，允许超载10%。
2、水平承载力：固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力为支座竖向承载力的20%。
3、摩擦系数：活动支座摩擦系数u
a、常温型支座u≤0.030
b、耐寒型支座u≤0.050
4、转角：支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。
5、位移：单向活动支座位移量，横桥向为±3mm，纵桥向位移量见表1双向活动支座位移量，横桥赂为±4mm，纵桥向位移量。
抗震盆式支座安装时注意事项：
1、墩台项面应设置支承垫石。支承垫石的高度应考支座养护、检查的方便及更换支座顶梁的可能性，并且在支承垫石与支座底钢板直接应设置调平层。
2、支座顶、底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。
3、支座规格可根据上部机构计算的恒载、活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。
4、当桥梁为跨海桥或沿海桥时，设计可采用耐腐蚀的耐候钢及不锈钢板，并采用金属喷涂+重防腐涂料封闭等防腐措施，以提高支座的使用寿命。