桥梁支座布置是一个复杂的问题，需要考虑许多方面才可以。

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时要考虑以下的基本原则：新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意 上部结构是空间结构时，支座能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意支座必须能可靠地传递垂直和水平反力；新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、横向转角应尽可能不受约束；

铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；

较长的连续梁桥固定支座设在桥长中间部位的桥墩上较为合理，因为此处支座的垂直反力较大，且两侧的自由伸缩长度比较均衡。固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；墩顶横梁的横向刚度较小时，应设置横向易转动的桥梁支座；新知识桥梁橡胶支座的布置原则可根据桥梁橡胶支座布置原则注意在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

在预应力梁上的支座不应该对梁体的横向预应力产生约束，同时也不得将施加梁体横向预应力的荷载传给墩台。对于斜桥及横向易发生变形的桥梁不宜采用辊轴和摇轴等线支座；连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑支座高度调整的可能性。总之桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使桥梁支座能充分适应梁体的自由变形。

简支梁桥一端设固定桥梁支座，另一端设活动支座。铁路桥梁由于桥宽较小，支座横向变位很小，一般只须设置单向活动支座（纵向活动支座），如图1-3所示。公路T形桥梁由于桥面宽，因而要考虑支座横向位移的可能性，支座布置如图1-4.即在固定墩上设置一个固定支座，相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座，而在活动墩上设置一个纵向活动支座（与固定支座相对应），其余均设置多向活动支座。